На кінець липня до Росії було доставлено очищене паливо з Південної Кореї, повідомляє Reuters.

Наприкінці липня з Південної Кореї до Росії було відправлено близько 30 000 тонн очищеного пального. Це свідчить про збільшення потреби в імпорті, викликане атаками на енергетичну інфраструктуру країни.

Трейдери наприкінці липня відвантажили до росії з Південної Кореї майже 30 000 тонн очищеного палива, за даними систем відстеження суден та джерела у торговельній сфері, повідомляє Reuters, вказуючи що це свідчить про зростання попиту на імпорт у зв'язку з атаками на енергетичну інфраструктуру росії, пише УНН.

Деталі можуть варіюватися в залежності від контексту.

За даними систем відстеження суден Kpler і Vortexa, як мінімум два танкери ближнього плавання були завантажені паливними продуктами, що перекачали з резервуарів у контейнерному порту Ульсана у напрямку Далекого Сходу росії, що є незвичайною угодою.

Одне з суден прибуло до росії, але ще не розвантажилося, згідно з даними Kpler і одного джерела в торговельній сфері.

Два джерела, які мають інформацію про цю ситуацію, вказали, що паливо складається з дизельного пального, а одне з них також містить авіаційне паливо.

Міністерство торгівлі, промисловості та ресурсів Південної Кореї утрималося від будь-яких коментарів, в той час як Міністерство енергетики Росії не надало відповіді на запит агентства Reuters.

Москва вирішила продовжити заборону на експорт дизельного пального та бензину до січня, проте деякі обмеження будуть пом'якшені з 1 вересня.

Зазвичай Росія виступає в ролі нетто-експортера дизельного пального. Після введення західних санкцій проти Москви у 2022 році, у відповідь на її агресію в Україні, основні обсяги цього пального, як правило, спрямовуються до Бразилії, Туреччини та країн Західної Африки.

Минулого місяця Reuters повідомило, що росія мала отримати партію авіаційного палива обсягом не менше 200 000 барелів з Японії через трейдерів, які повинні були доставити її через Південну Корею, але пізніше кілька торгових джерел заявили, що постачання не відбулося.

Пізніше Токіо заявив, що заборона експорту авіаційного палива в росію поширюється і на поставки через треті країни або перевалку морем.

Згідно з інформацією, отриманою від системи моніторингу судноплавства Kpler, перша постачання з Північно-Східної Азії до Росії, ймовірно, складала 22 000 барелів авіаційного пального, яке було відправлено з південнокорейського міста Йосу у лютому 2022 року. Це паливо було перевезено до Владивостока, розташованого на Далекому Сході Росії.