В Україні тестують новий гусеничний бронетранспортер "Скіф": перші подробиці - Авто bigmir)net

В Україні стартував новий етап тестування новітнього броньованого обладнання — гусеничного бронетранспортера "Скіф". Ця модель є першою розробкою компанії UkrArmoTech, яка була створена з урахуванням реального бойового досвіду та сучасних вимог Міністерства оборони.

Про це повідомляє Defense Express.

Цей транспортний засіб є сучасною альтернативою радянським та західним моделям, таким як M113, з акцентом на покращений захист і вдосконалені озброєння. Однією з найбільш оригінальних інженерних рішень є корпус, виготовлений з алюмінієвого сплаву — це новаторський підхід для української оборонної промисловості, який наразі проходить випробування в реальних умовах.

На етапі заводських випробувань експерти аналізують не тільки здатність машини долати різні типи покриттів, але й загальну доцільність застосування алюмінію в серійному виробництві. За необхідності, конструкцію можна модифікувати для використання більш звичайної броньованої сталі.

За своєю конфігурацією, бронетранспортер "Скіф" дотримується традиційної архітектури, характерної для таких машин: кабіна управління і двигун розміщені спереду, тоді як десантний відсік розташований у задній частині. Екіпаж складається з трьох осіб, а в десантному відділенні можна розмістити до восьми солдатів. Висадка військових відбувається через задні двері, що забезпечує оперативний вихід особового складу.

Бойова платформа виконана за модульним принципом, що дозволяє створювати на її основі різні модифікації техніки залежно від завдань. У поточній конфігурації маса машини становить приблизно до 15 тонн, а силова установка видає близько 360 кінських сил.

Ступінь захисту відповідає актуальним нормам: лобова частина витримує атаки згідно з STANAG 4569 Level 4, а протимінна стійкість розрахована на вибух заряду до 6 кг під гусеницею або дном.

Озброєння включає в себе дистанційно керований модуль з великокаліберними кулеметами калібру 12,7 або 14,5 мм. Додатково, бронетранспортер укомплектовано сучасними українськими системами зв'язку, навігації, радіоелектронного захисту та системами клімат-контролю.

На цьому етапі більшість складових, зокрема двигун і трансмісія, імпортуються з інших країн. Однак виробник анонсує поступове підвищення локалізації та перехід до повного циклу виробництва основних елементів в Україні.

Раніше ми повідомляли, що Латвія запускає виробництво нової БМП Hunter.