Subaru витрачає приблизно $10 000 на реалізацію кожного електричного SUV на ринку США.

Влад Черевко Цікавлюся різного роду електронікою і технологіями з початку 2000-х. Регулярно стежу за технологічними новинами світу і сам пишу матеріали про це.

Японська автомобільна компанія Subaru активно розвиває свою присутність на ринку електромобілів у США та підвищує обсяги продажів. Проте така тактика виявилась фінансово складною. Фірма значно наростила витрати на знижки та рекламні акції, що спричинило значне зниження прибутків у першому кварталі фінансового року.

Subaru оголосила, що в період з квітня по червень її операційний прибуток знизився на 44%, досягнувши ¥42,6 млрд (приблизно $270 млн). Основною причиною цього стало зростання витрат на стимулювання продажів, які скоротили прибуток на ¥24,9 млрд (близько $155 млн). Згідно з даними Motor Intelligence (через NotebookCheck), середні витрати компанії на маркетинг і знижки на один автомобіль виросли до 40% в річному вимірі, досягнувши $2 698, тоді як загальний ринок США зазнав підвищення витрат на стимулювання лише на 4,4%.

Особливі значні знижки пропонувалися покупцям електричних SUV Subaru. Середня витрата компанії на кожен проданий Solterra становила близько $9 650, на модель Uncharted – $9 155, а на Trailseeker – $8 982. Для порівняння, стимулювання для популярної моделі Outback складало лише $3 036.

Попри це, продажі електромобілів Subaru у США зросли. За період із січня по липень реалізовано 11 638 електричних авто. З них 5 275 припало на Solterra, що на 34% менше, ніж торік. Нова модель Uncharted продалася у кількості 2 850 одиниць, а більший Trailseeker -- 3 513. Сукупно це перевищило показники минулого року.

Електричні SUV Subaru створені у співпраці з Toyota на платформі e-TNGA. Toyota реалізує власні версії під назвами bZ, C-HR та bZ Woodland. На відміну від Subaru, Toyota змогла знизити середні витрати на стимулювання продажів для моделі bZ на 7,6%, до $8 588 за автомобіль. Це дозволило компанії досягти більш стійкої динаміки продажів. У першій половині року Toyota bZ стала четвертим за популярністю електромобілем у США, збільшивши продажі на 90% у річному вимірі.