Металургійний завод Ахметова запустив продажі в Румунії з інноваційним асортиментом продукції.

Металургійний комбінат Каметсталь, що є частиною холдингу Метінвест, започаткував виготовлення нової серії арматурного прокату класу В500С для румунських клієнтів.

"З початку року за маршрутом Каметсталь -- Румунія вже відвантажено понад 2300 тонн арматури номінальним діаметром 8-25 мм", -- повідомили у Каметсталі.

У компанії повідомили, що наприкінці 2025 року нова лінійка арматурної продукції отримала успішну сертифікацію від офіційного румунського органу ICECON.

За інформацією від компанії Каметсталь, виробництво арматурного прокату класу В500С відповідно до румунських стандартів має кілька важливих аспектів. Крім унікальних геометричних характеристик, ваги погонного метра та особливого малюнка калібру, цей прокат також відзначається розширеним спектром механічних властивостей. Зокрема, продукція відповідає підвищеним вимогам до міцності та жорсткості, що є вкрай важливим для забезпечення надійності в сучасному будівництві в країнах Європейського Союзу.

Компанія Каметсталь раніше отримала схвальний технічний висновок сертифікату для арматурної сталі В500С у вигляді прутків з номінальним діаметром від 8 до 32 мм від Постійної технічної ради з будівництва при Міністерстві розвитку, громадських робіт та адміністрації Румунії.

"Відтепер Метінвест реалізує український сталевий продукт на цьому перспективному ринку поряд із болгарською арматурою, виготовленою на Promet Steel", -- заявили у компанії.

"Ми системно розширюємо географію збуту, доводячи, що прокат Каметсталі конкурентний навіть на найвибагливіших ринках. Сьогодні арматура різних профілерозмірів для румунських партнерів -- уже стабільна частина щомісячної виробничої програми стана 400/200... Це командна справа у тісній зв'язці з колегами-сталеплавильниками, які зосереджені на чіткому дотриманні параметрів хімскладу заготовки, необхідної для виробництва "румунської" арматури", -- розповів головний прокатник Каметсталі Олександр Олійник.

Раніше повідомлялося, що Каметсталь після майже року простою поновив випуск вагонний осей.