Honda представила інноваційне рішення – бездротову зарядку електромобілів, що функціонує під час руху. – Finance.ua

Honda R&D у співпраці з Taisei Corporation і Taisei Rotec створила нову технологію бездротової передачі енергії для електромобілів, яка дозволяє заряджати автомобілі під час їхнього руху. Планується, що демонстраційні випробування цієї технології на дорогах загального користування стартують у японському фінансовому році 2027.

Про це йдеться на офіційному сайті Honda.

Система застосовує бездротову передачу енергії за допомогою магнітних технологій, інтегрованих у дорожнє покриття. Ця інноваційна технологія призначена як для легкових електромобілів, так і для великих комерційних транспортних засобів.

Honda повідомила, що спільні дослідження з Taisei та Taisei Rotec розпочалися в 2025 році. У рамках співпраці компанії вже здійснили тестування на спеціально обладнаній тестовій дорозі Future Technology Field for Taisei Group/Satte, де перевіряли технологію бездротової передачі енергії, а також експериментували з конструкцією дорожнього покриття та методами його будівництва.

Одним із ключових завдань було розроблення дорожньої структури, яка б могла витримувати навантаження від великих транспортних засобів вагою близько 20 тонн. Інженери також проводили тестування системи електропостачання, що забезпечує високу потужність і швидку реакцію, а також досліджували можливість ефективного інтегрування обладнання в дорожнє покриття.

Згідно з інформацією від Honda, новаторський блок GA, інтегрований у дорожнє покриття, вперше у світі об'єднує інвертор і котушку в єдиному модулі DWPT. Ця система дозволяє передавати електричну енергію через розподіл постійного струму, що забезпечує надійне бездротове заряджання з високою потужністю.

У кінці 2026 року компанії мають намір звести нову тестову трасу на території T-FIELD/TAMRA. На цій ділянці будуть проводитися випробування на витривалість, еквівалентні навантаженню в 1 мільйон коліс, а також оцінять ефективність системи DWPT і заходи щодо зниження витоків електромагнітного поля.

Надалі Honda, Taisei та Taisei Rotec планують перевірити роботу системи на потужності до 150 кВт, що може бути застосовано для великих комерційних електромобілів, а також оцінити надійність бездротової передачі енергії під час руху на високій швидкості.

Демонстраційні тести на дорогах загального користування планують розпочати у фінансовому році Японії 2027, що стартує 1 квітня 2027 року. Крім того, компанії мають намір долучитися до проекту Tateyama Project, що реалізується на автомагістралі Tateyama в префектурі Тіба в Японії.