Європейці захоплюються позашляховиками, проте найулюбленішим автомобілем року виявився зовсім не SUV - Auto24.

Декілька років тому жителі Європи сміялися з американців, які обожнювали великі автомобілі. Але сьогодні кросовери стали вважатися зручними, практичними та ідеальними для міського середовища. Автовиробники оперативно адаптувалися до цієї нової дійсності, випустивши компактні моделі з підвищеним кліренсом, які прекрасно справляються з вузькими вулицями історичних міст.

Досліджуйте також: Яка кількість нових автомобілів була реалізована у 2025 році: аналітичні дані.

Згідно з інформацією, наданою Autonews, у 2020 році частка SUV в Європі становила 41%. За наступні п'ять років цей показник збільшився майже на двадцять відсотків. Водночас традиційні сегменти автомобільного ринку зазнали значних втрат. Хетчбеки, які протягом багатьох років вважалися символом європейського автомобілебудування, зменшили свою частку з 35% до 23,9%. Це означає, що продажі скоротилися з 4,2 мільйона до 2,9 мільйона одиниць на рік. Седани опинилися в ще складнішій ситуації, знизивши свою частку до 3,5% ринку.

Незважаючи на популярність SUV, найпродавнішим автомобілем у Європі залишається не позашляховик. Лідером ринку вкотре стає Dacia Sandero. Цей компактний хетчбек доводить, що доступність і простота все ще відіграють важливу роль для споживачів.

Ціна Sandero у Німеччині стартує приблизно з 13 тисяч євро, що робить його одним із найдоступніших нових авто на ринку. Саме це дозволило моделі збільшити продажі зі 168 тисяч у 2020 році до понад 225 тисяч станом на листопад 2025 року. Є всі підстави вважати, що Sandero завершить рік найпопулярнішим автомобілем у Європі вже другий рік поспіль.

Крім Sandero, стабільним попитом користуються також Renault Clio та Volkswagen Golf. Але навіть ці відомі автомобілі не можуть змінити загальну тенденцію на ринку. Все більше покупців віддають перевагу кросоверам, які стають універсальним вибором для сімейних поїздок, подорожей і повсякденного використання.

Цікаво відзначити, що в Китаї відбулося наймасштабніше зимове тестування електромобілів у світі: хто ж виявився найкращим серед них?

У 2025 році сегмент седанів виглядає практично символічно. Продажі зменшилися з 4,7% ринкової частки у 2020 році до нинішніх 3,5%. За прогнозами, після підбиття підсумків року загальний обсяг продажів складе приблизно 426 тисяч автомобілів. Лідером серед седанів залишається Tesla Model 3, яка знайшла своїх покупців у кількості понад 76 тисяч. Вона випереджає найближчого конкурента, Mercedes-Benz CLA, більш ніж на 37 тисяч одиниць. Цікаво, що в Румунії седани все ще займають 15,4% ринку, що значно перевищує показники інших європейських країн.

Ще одна категорія автомобілів, що втрачає свою привабливість, — це універсали. Протягом останніх п'яти років їхня частка на ринку зменшилася з 10,2 до 7,1%. Навіть такі популярні моделі, як Skoda Octavia та Volkswagen Passat, вже не здатні підтримувати колишні обсяги продажів, оскільки споживачі все більше віддають перевагу SUV.

У 2025 році Volkswagen T-Roc безумовно очолив ринок SUV, продавши більше 190 тисяч одиниць. На другому місці розташувався Volkswagen Tiguan, за ним слідують Toyota Yaris Cross, Peugeot 2008 та Dacia Duster. До числа найбільш популярних моделей також потрапили Citroen C3, Ford Puma, Kia Sportage, Hyundai Tucson і Nissan Qashqai.

Ознайомтеся також із темою: Які податкові зобов'язання виникають при отриманні автомобіля в дар?

Європейці все більше віддають перевагу позашляховикам, і ця тенденція, ймовірно, залишиться актуальною на найближчий період. Однак історія Dacia Sandero демонструє, що навіть у світі SUV компактні та бюджетні автомобілі можуть стати справжніми лідерами продажів, якщо вони відповідають потребам споживачів.